Bulli-Werkstatt
Der Schwerpunkt liegt bei Youngtimern und bei VW-Bussen der Generationen T3 und T4: Wartung, Reparatur und Fehlersuche von jemandem, der diese Fahrzeuge jeden Tag auf der Bühne hat.
Kfz-Meisterbetrieb seit 2007 · Bösdorf bei Plön
Hier stehen T3 und T4 auf der Bühne.
Wehling’s Carconcept ist die Werkstatt von Nils Wehling in Kleinmühlen. Repariert wird so gut wie jede Marke, der Schwerpunkt liegt aber bei Youngtimern und VW-Bussen: Wartung, Restauration, Motoren und Teile.
4,8
66 Google-Bewertungen
Mo-Fr 08:00-17:00
Sa 09:00-13:00
WEHLING’S
Carconcept
- Inspektion
- Klimaservice
- Reifenservice
- TÜV + AU
- Glasschäden
- Restauration
- Teilehandel
So steht es auf dem Banner am Werkstatttor.
Die Werkstatt
Seit 2004 am Schrauben. Seit 2019 in Bösdorf.
Angefangen hat alles 2004 unter dem Namen W-Production. 2007 wurde daraus ein eingetragener Kfz-Meisterbetrieb, 2019 folgte der Umzug nach Bösdorf und der neue Name: Wehling’s Carconcept.
Repariert und restauriert wird in der Regel so gut wie jede Marke. Das Herz der Werkstatt schlägt aber für Youngtimer und für VW-Busse der Generationen T3 und T4. Restauration, Wartung, Reparatur, Motorinstandsetzung und das Schlachten von Fahrzeugen zur Teilegewinnung sind hier Alltag, dazu Tuning und Carstyling.
Der Betrieb ist Mitglied der Innung für Kraftfahrzeugtechnik Eutin. Und der Chef steht selbst in der Halle, wie mehrere Kunden in ihren Bewertungen schreiben.
2004
Start als W-Production
2007
Kfz-Meisterbetrieb
2019
Umzug nach Bösdorf
Heute
Wehling’s Carconcept
„Also wenn einer von Bullis Ahnung hat dann der.....“
Thorsten Boldt, Camper aus Dortmund, nach einem zufälligen Besuch · 5 Sterne auf Google
Leistungen
Vom Ölwechsel bis zum neuen Schweller.
Alles, was die Werkstatt auf ihrem Banner, auf Facebook und bei Kleinanzeigen selbst nennt. Für ein Angebot einfach anrufen, eine WhatsApp schicken oder eine E-Mail schreiben.
Inspektion aller Fabrikate
Repariert wird in der Regel so gut wie jede Marke. Inspektion, Wartung und Verschleißteile für den Alltagswagen genauso wie für den Bus.
Restauration
Vom Rahmen bis zum Dach: Schweller, Endspitzen, Querträger und Radläufe werden neu eingeschweißt, Unterböden aufgebaut, ganze Busse wieder auf die Straße gebracht.
Motorinstandsetzung
Motoren werden zerlegt, gereinigt, begutachtet und neu aufgebaut. Überholte Motorblöcke gibt es auch für Kunden weit außerhalb von Holstein.
TÜV + AU, Klima, Reifen
Die Arbeiten rund um den Termin bei der Prüfstelle, Klimaservice und Reifenservice gehören zum festen Programm der Werkstatt.
Glasschäden
Glasschäden stehen ebenfalls auf dem Werkstattschild am Tor in Kleinmühlen. Am besten kurz anrufen und den Schaden beschreiben.
Abschleppdienst und Pannenhilfe
Mit dem eigenen Abschleppwagen holt die Werkstatt liegengebliebene Fahrzeuge ab. Telefonisch erreichbar unter 0172 4112572.
Tuning und Carstyling
Fahrwerk, Felgen, Bremsen, Motor: Tuning und Carstyling beschäftigen die Werkstatt nach eigener Aussage schon immer.
Restauration
Blech, das wieder hält.
Viele Busse kommen nach Jahren mit eingepunkteten Flickblechen und übergerolltem Unterbodenschutz. In Bösdorf wird freigelegt, was faul ist, und ordentlich neu eingeschweißt.
- Schweller innen und außen
- Endspitzen
- Schließbleche
- Y-Querträger
- Radläufe
- Scheibenrahmen
Arbeiten aus den eigenen Projektberichten der Werkstatt auf Instagram.
Aus der Werkstatt
Drei Busse, drei Geschichten.
In eigenen Worten: so beschreibt die Werkstatt ihre Projekte auf Instagram.
Projekt 01
Ein Multivan, gerettet
„Wieder mal nen schönen Multivan gerettet. Jahre lang wurde er misshandelt. Schlecht instand gesetzt. Fiese Bleche reingepunktet und von außen mit U-Schutz übergerollt.“
- Endspitzen neu
- Innen- und Außenschweller
- Schließbleche
- Y-Querträger
- Scheibenrahmen instand gesetzt
Projekt 02
„Blacky“ in sechs Tagen
„Was wir in 6 Tagen alles gerissen haben ist eigentlich unmöglich zu schaffen. Der Countdown lief und wir rollten tatsächlich Do Abend Richtung Insel.“
- Zerlegt und lackiert
- Trennwand raus
- Gedämmt und isoliert
- Multivan-Verkleidung
- Westfalia-Ausstattung
Projekt 03
Die eigene T3 Pritsche
„Um Teile zu transportieren haben wir uns für ein weiteres Firmenfahrzeug entschieden. Da wir ja nur T3 und T4 machen viel die Wahl natürlich auf eine T3 Pritsche.“
- 1,9 AAZ mit TDI-Pleueln
- K24 Turbolader
- Einspritzpumpe mit TDI-Teilen
- T5 Wasserladeluftkühler
- MTS Gewindefahrwerk
Motorinstandsetzung
Motoren auch per Spedition.
Nicht jeder Kunde wohnt um die Ecke. Ein Corrado-Fahrer hat seine Motoren in den hohen Norden geschickt, ein Golf-2-GTI-Fahrer bekam einen überholten Block über eine weite Distanz geliefert. So beschreibt Holgee den Ablauf in seiner Bewertung:
- 01
Abholung
„Die Abholung per Spedition hat er dankenswerterweise selbst organisiert.“
- 02
Begutachtung
„Ungefähr 10 Tage nach Ankunft waren die Dinger zerlegt, gereinigt und begutachtet.“
- 03
Absprache
„Wir haben dann kommuniziert, dass der eine Block auf Übermaß gebohrt wird und der Kurbeltrieb vom zweiten reinwandert.“
- 04
Kostenvoranschlag
„Kostenvoranschlag (=endgültiger Gesamtpreis) per E-Mail erhalten, gleich überwiesen …“
- 05
Zurück beim Kunden
„In Ruhe eingebaut, Schlüssel rum ... läuft.“
- Zitate aus der Google-Bewertung von Holgee (5 Sterne).
Teilehandel
Das Teil, das sonst keiner mehr hat.
Aus geschlachteten Fahrzeugen werden Teile gewonnen, aufbereitet und verkauft: gewaschen, gestrahlt, lackiert. Rund 148 Anzeigen hat die Werkstatt aktuell bei Kleinanzeigen online, vor allem für T4, T3 und Golf. Versand ist möglich.
Abschleppdienst und Pannenhilfe
Liegen geblieben?
Die Werkstatt hat einen eigenen Abschleppwagen und holt Fahrzeuge ab. Kurz anrufen, Standort durchgeben.
0172 4112572Galerie
Aus Halle und Hof.
Bewertungen
Was Kunden schreiben.
4,8
66 Rezensionen auf Google
- 5 Sterne62
- 4 Sterne1
- 3 Sterne0
- 2 Sterne0
- 1 Sterne3
„Nils war ein Zufallstreffer auf Kleinanzeigen und es hat sich gelohnt. Ein bisschen Geduld braucht man schon, aber es war halt auch gerade kein passender PG Motor (Corrado G60) da. Also habe ich ihm zwei vorhandene Schrottmotoren in den hohen Norden geschickt. Die Abholung per Spedition hat er dankenswerterweise selbst organisiert. Ungefähr 10 Tage nach Ankunft waren die Dinger zerlegt, gereinigt und begutachtet. Wir haben dann kommuniziert, dass der eine Block auf Übermaß gebohrt wird und der Kurbeltrieb vom zweiten reinwandert. Kostenvoranschlag (=endgültiger Gesamtpreis) per E-Mail erhalten, gleich überwiesen, weitere 3 Wochen später war das so neu aufgebaute Motörchen wieder bei mir angekommen. In Ruhe eingebaut, Schlüssel rum ... läuft.“
„Das Team von WCC ist internationale Spitzenklasse. Hier werden nur klassische Volkswagen Busse bearbeitet und sämtliche Reparaturen und ganze Restaurationen durchgeführt. Der Chef ist immer mit vor Ort und ist mit großer Leidenschaft dabei.“
„Habe einen überholten Motorblock für einen Golf2 GTI bei ihm gekauft, Auto läuft jetzt wieder richtig gut damit. Zur Abwicklung: kurzes Telefonat, bezahlt , Lieferung war schnell auch über eine weite Distanz. Altteil wurde abgeholt- Pfandrückzahlung erfolgte . Kontakt war immer freundlich! Sehr zu empfehlen!“
„Das Gespräch war übrigens sensationell. Sehr freundlich. Wir sind rein zufällig da vorbei gekommen weil wir in Plön auf dem Campingplatz sind und ein T4 Baujahr 2001 Benziner 2,5 Liter fahren in einem top Zustand Ich habe mit dem Chef selber gesprochen.“
„Aufgrund der vielen VW T4 Busse hat sich hier wohl jemand spezialisiert.“
Kontakt
Ab nach Kleinmühlen.
Am schnellsten per Telefon oder WhatsApp. Für Anfragen mit Fotos oder Fahrzeugdaten gern per E-Mail.
Mobil und WhatsApp
0172 4112572Werkstatt
04522 746650Adresse
Kleinmühlen 3, 24306 Bösdorf
Öffnungszeiten
| Montag | 08:00 - 17:00 |
| Dienstag | 08:00 - 17:00 |
| Mittwoch | 08:00 - 17:00 |
| Donnerstag | 08:00 - 17:00 |
| Freitag | 08:00 - 17:00 |
| Samstag | 09:00 - 13:00 |
| Sonntag | geschlossen |
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